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深溝球軸承

      LYC深溝求軸承屬于不可分離型軸承。這類軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作期間無(wú)需經(jīng)常保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格相對(duì)便宜。是種使用極其廣泛的向心軸承，適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件下使用。

      單列深溝球軸承內(nèi)外圈均有深溝型滾道。深溝滾道、加上滾道與鋼球之間有極好的密合度，使得該類軸承在承受徑向載荷的同時(shí)，還可以承受一定的雙向軸向載荷。當(dāng)適當(dāng)加大軸承的徑向游隙后，增加承受軸向載荷的能力，因此,有時(shí)可用來(lái)代替高速運(yùn)轉(zhuǎn)的角接觸球軸承。

密封軸承

      LYC深溝球軸承有多種結(jié)構(gòu)型式，除通用的開(kāi)式軸承外，還可向顧客提供單面帶防塵蓋、雙面帶防塵蓋、單面帶密封圈和雙面帶密封圈的閉式結(jié)構(gòu)軸承。

      密封圈根據(jù)接觸形式分為接觸式和非接觸式(低摩擦)。雙面帶密封圈的軸承在出廠前均已填充潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂填充量一般為軸承內(nèi)有效空間的25%~35%，若顧客有特殊要求也可填充其它種類的潤(rùn)滑脂或調(diào)整填充量。

      兩面帶密封圈的軸承在安裝時(shí)，不可清洗或加熱(不能采用油加熱)超過(guò)80C，否則，容易損傷軸承或造成潤(rùn)滑脂變質(zhì)或流失。帶密封圈軸承在環(huán)境溫度為-30'C~+100'C的范圍內(nèi)能夠保持應(yīng)有的工作性能。

      接觸式密封軸承由于存在密封圈與軸承內(nèi)圈之間的摩擦，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，相對(duì)非接觸式密封軸承的工作溫度高，因此，適用于中低轉(zhuǎn)速工況條件下工作。

外圈帶止動(dòng)槽的軸承

      LYC外圈帶止動(dòng)槽的深溝球軸承，該軸承可采用止動(dòng)環(huán)定位，安裝時(shí)， 可方便地將軸承固定在軸承座中。故在軸向安裝位置受到限制時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮選用。

      根據(jù)軸承使用場(chǎng)合的不同特點(diǎn)，對(duì)上述防塵蓋、密封圈、止動(dòng)槽等也可實(shí)施多種組合設(shè)計(jì)后向顧客是供。

低噪音軸承

      為了滿足顧客對(duì)軸承低噪音或(低振動(dòng))的特殊要求，LYC可向顧客提供不同振動(dòng)值組別的深溝球軸承，振動(dòng)值組別的標(biāo)志在軸承基本代號(hào)后的后置代號(hào)中有所表示，內(nèi)容詳見(jiàn)本樣本“LYC軸承代號(hào)”章節(jié)介紹。

      LYC還可以為顧客提供其它結(jié)構(gòu)形式的深溝球軸承，如絕緣深溝球軸承、陶瓷深溝球軸承、不銹鋼深溝球軸承、有裝球缺口滿裝深溝球軸承等多種產(chǎn)品，但由于結(jié)構(gòu)較多，無(wú)法-一在本樣本中羅列，若顧客需要，可向LYC技術(shù)部門咨詢。

      LYC還可以為顧客新設(shè)計(jì)制造符合顧客個(gè)性化要求的其它深溝球軸承類型產(chǎn)品。

保持架

      LYC深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，也有車制鋼制或黃銅實(shí)體保持架，以及玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66等工程塑料保持架。不同材料保持架在后置代號(hào)中有所表示，內(nèi)容詳見(jiàn)本樣本“軸承材料”章節(jié)介紹。軸向載荷承載能力

      若深溝球軸承需要承受純軸向載荷，一般情況下，所承受的純軸向載荷不得超過(guò)0.5Co。尺寸小的軸承(內(nèi)徑約小于12m)和輕系列軸承(直徑系列8、9、0和1)不得承受超過(guò)相當(dāng)于0. 25Co的軸向載荷。  過(guò)大的軸向載荷可能會(huì)大幅度降低軸承的壽命。

最小載荷

      為了保證軸承獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，深溝球軸承必須施加一定量的最小載荷，尤其是在高速、高加速度，或在載荷方向有頻繁變化的條件下工作。因?yàn)椋@些工況條件，球和保持架的慣性力以及潤(rùn)滑劑內(nèi)的摩擦將對(duì)軸承的滾動(dòng)、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響，在球和滾道之間有可能會(huì)產(chǎn)生對(duì)軸承有害的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

      深溝球軸承所需的最小載荷可用以下公式進(jìn)行估算:

式中

V一工作溫度下的潤(rùn)滑油粘度，mm/s

n  轉(zhuǎn)速，r/min

dm-軸承平均直徑， dm= 0. 5(d+D),mm

Kr一最小載荷常數(shù)， 其值見(jiàn)表下表。 

軸承在低溫狀態(tài)下啟動(dòng)或潤(rùn)滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的最小載荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的載荷，已經(jīng)超過(guò)所需的最小載荷。若尚未達(dá)到最小載荷，該類軸承必須施以額外的徑向載荷,以滿足最小載荷的要求。在深溝球軸承的應(yīng)用中，一般可以通過(guò)調(diào)整內(nèi)外圈的軸向相對(duì)位置或使用彈簧來(lái)施加軸向預(yù)緊。

尺寸、公差、游隙

      LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T273. 3《滾動(dòng)軸承向心軸承外形尺寸總方案》、GB/T276《滾動(dòng)軸承深溝球軸承外形尺寸》等的規(guī)定。

      LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的公差符合GB/T307.1《滾動(dòng)軸承向心軸承公差》等的規(guī)定。

      LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的游隙符合GB/T4604《滾動(dòng)軸承徑向游隙》的規(guī)定。

      LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的尺寸公差等級(jí)一般按P0級(jí)(普通級(jí))、游隙按0組(基本組)制造，若顧客對(duì)尺寸、公差、游隙有其它特殊要求時(shí)(含非標(biāo)準(zhǔn))，LYC可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。

當(dāng)量動(dòng)載荷

      深溝球軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷不僅與軸承所承受的軸向載荷與基本額定靜載荷的比值有關(guān)。而且不同的徑向游隙也會(huì)對(duì)當(dāng)量動(dòng)載荷產(chǎn)生影響，徑向游隙增大，軸向承載能力也隨之增加。對(duì)于承受動(dòng)態(tài)載荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動(dòng)載荷可按以下方法進(jìn)行計(jì)算:

      當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)  P=Fr

      當(dāng)Fa/Fr >e時(shí)  p=X.Fr+Y.Fa式中:

      P-當(dāng)量動(dòng)載荷，NFa-軸向載荷，NFr-徑向載荷，NX-徑向載荷系數(shù)Y -軸向載荷系數(shù)

      系數(shù)e、x、Y值均已列入下表中。

當(dāng)量靜載荷

對(duì)于承受靜態(tài)載荷的深溝球軸承，其當(dāng)量靜載荷可按以下方法進(jìn)行計(jì)算:

Po=0.6Fr+ 0.5Fa

當(dāng)Po < Fr時(shí)  Po=Fr